2. 汽车空调系统主要由几部分组成,各自的作用分别是什么? 汽车空调系统有哪几部分组成？空调制冷系统的工作分哪几个过程？现在空调用的制冷剂是什么？

空调系统分为机械部分和控制部分。机械部分包括压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器和高低压管路。控制部分:控制面板、ECU(电脑板)、风机、空调压力传感器和风管控制执行器，有的汽车有单独的空调控制模块。自动空调及空气质量传感器，室外温度传感器，室内温度传感器和出风口温度传感器。制冷系统的工作原理是制冷剂通过改变空调系统中气体和液体的物理状态来吸收热量和散热。汽车空调制冷不制热，制热是通过发动机水温来实现的。目前用于汽车的制冷剂为R134a。非常感谢!车有问题，问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调由哪五大部分组成,简述各部分主要由哪些构件组成汽车空调制冷和其他制冷原理基本相同。基本部件包括压缩机、冷凝器、膨胀阀(节流装置)和蒸发器四个部件。为使这四大件正常使用，还设置了其他配件，如干燥瓶、储液器、油分离器、气液分离器、截止阀、单向阀、电磁阀、压力开关等。各部分功能可到百度进行检查，不作介绍。简述汽车空调制冷系统的组成功用和制冷原理

按下交流按钮后，压缩机离合器结合，发动机开始带动压缩机旋转。压缩机对制冷剂进行压缩。制冷剂经压缩机压缩后送至蒸发器。然后蒸发器被制冷剂冷却，蒸发器冷却风机吹出的空气，使出风口能吹出冷风。

2. 汽车空调系统主要由几部分组成,各自的作用分别是什么?汽车空调一般由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管道、冷凝风机、真空电磁阀、惰轮和控制系统组成。汽车空调分为高压管道和低压管道。所述高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液管;所述低压侧包括蒸发器、蓄能器、回油管、压缩机输入侧和压缩机油池。液体储存干燥机实际上是一种制冷剂储存和吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它充当汽车的油箱，补充泄漏的制冷剂的额外空间。另一方面，它就像一个空气过滤器，清除制冷剂中的杂质。储液干燥器还配有一定的硅胶物质来吸水。冷凝器和蒸发器——它们有不同的名字，但是它们有相似的结构。它们是一种装置，通过在一排弯曲的管子上覆盖一层金属板来散热，使来自外部的空气和管子内的材料进行热量交换。冷凝器的冷凝是指制冷剂在其管道中从气体冷却为液体。它的工作方式类似于发动机的散热器(除了散热器中的水总是液体的)，所以它经常被安装在发动机的前面，和散热器一起，享受从前面吹来的凉风。总之，哪里的冷凝器是凉爽的，使其散热和凝结。蒸发器的反义词是冷凝器，它是制冷剂从液体变成气体(蒸发)来吸收热量。车辆高速行驶时不应开启空调系统。建议在车辆低速行驶时开启。启动或关闭发动机时，应关闭空调开关。当车内温度很高时，应将空调开关打开，放置在最低温度，并将风量打开到最大。温度下降后，